上海曙波实业有限公司

　　上海曙波实业有限公司也可以根据贵公司的需要，来图来样制模，加工、定做。

　　油封装配时应注意的事项如下：

　　a.装配油封的轴和腔体应满足装配所要求的精度和表面粗糙度(包括轴端倒角);

　　b.在装配部位不允许有伤痕、毛刺及涂料锈蚀等,轴和腔体搬运和保管时一定要防止碰伤;

　　c.装配前要认真清洗轴及腔体,并薄薄的涂上一层,或在油封唇部涂和使用一致的油或润滑脂;

　　d.装入时要正确使用夹具,用压力机装入；

　　e.轴上有键槽或花键槽时,要用防护套保护装入以免损伤唇口；

　　f.装入后的油封底部应保持和轴垂直。

　　骨架油封是采用橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。 1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中； 2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应符合规定；要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水等），使用寿命长。 合理使用油封，应注意以下几点：

　　(1)轴的转速由于设计和结构上的原因，高转速的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。

　　(2)环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。

　　(3)压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。

　　(4)安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封。

　　(5)轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。 (6)注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。

　　(7)要特别注意防止尘土浸入油封。

　　油封刃口处“临界油膜”的存在，对减少油封刃口磨损、增长油封寿命是十分有益的，尤其是当几个油封并列使用时，更应特别注意润滑油（脂）的供给，否则，将因缺油形成干摩擦，致使油封被烧，一般选用锂基润滑脂。为保证润滑脂的清洁，及时排除油脂中积存的杂质或其他有害杂质，定期更换润滑脂是重要的。因此，从结构设计上，必须留有注油孔和排油孔，为防止油封密封腔的温度升高，有时开设通气孔也是很重要的。

　　常见油封的形式 ：

　　1、一个主唇带有弹簧的油封，依靠密封刃口单方面防止泄漏时适用。 工作条件： a.旋转速度: 0～25m/s b.工作压力: 0～0.05Mpa c.工作温度: -35～120℃ d.密封介质: 润滑油、润滑脂、水等

　　2、双唇带有弹簧的油封，以主唇防止泄漏，副唇防止灰尘、水份的进入时适用。 工作条件： a.旋转速度: 0～25m/s b.工作压力: 0～0.05Mpa c.工作温度: -35～120℃ d.密封介质: 润滑油、润滑脂、水等

　　上海曙波实业有限公司坚持以完善到位的化售前、售中、服务赢得了广大客户的信赖和好评，在坚持技术创新的基础上，狠抓质量管理，不断提高服务水平，实现了业务的良性发展。